Problem mit der Registrierung des Tesla Cybertruck in Frankreich – welche legalen Möglichkeiten gibt es?

Der Tesla Cybertruck weckt auch in Europa großes Interesse. Immer mehr Exemplare gelangen nach Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien oder Polen. Probleme treten jedoch auf, wenn der Eigentümer den Cybertruck legal registrieren und auf europäischen Straßen nutzen möchte.

Der Cybertruck wird derzeit nicht standardmäßig von Tesla auf dem Markt der Europäischen Union verkauft und verfügt nicht über eine typische europäische Typgenehmigung für das gesamte Modell, wie es bei offiziellen Fahrzeugen für den EU-Markt der Fall ist. In der Praxis bedeutet dies, dass die Registrierung eines Autos, das aus den USA importiert wurde, zusätzliche technische und administrative Verfahren erfordern kann.

Warum ist die Registrierung des Cybertrucks in Frankreich schwierig?

Ein standardmäßig in der Europäischen Union verkauftes Auto hat ein europäisches Konformitätszertifikat – Certificate of Conformity (COC).

Für den amerikanischen Cybertruck gibt es ein solches Dokument für die europäische Version des Fahrzeugs grundsätzlich nicht.

Die französischen Vorschriften sehen vor, dass bei einem Fahrzeug, das weder über ein europäisches COC noch über eine entsprechende Konformitätsbestätigung mit einem homologierten Typ verfügt, möglicherweise das Verfahren Réception à Titre Isolé – RTI erforderlich ist, das von der DREAL durchgeführt wird, und in der Region Île-de-France von der DRIEAT. Die französische Verwaltung nennt RTI als einen der Wege für importierte Fahrzeuge ohne europäische Konformitätsbestätigung.

Bei einem aus Drittländern importierten Auto kann auch eine Zollunterlagen erforderlich sein, einschließlich des französischen Dokuments 846A.

Deshalb kann der Besitzer eines Cybertruck, der sich bereits in Frankreich befindet, auf ein Problem stoßen: Das Auto befindet sich physisch im Land, aber die Erlangung einer französischen carte grise verläuft nicht wie bei einem normalen Tesla Model S, Model 3 oder Model Y.

Cybertruck erfordert eine entsprechende Anpassung an europäische Straßen

Es genügt nicht, ein Auto aus den USA zu importieren.

Vor Beginn des Verfahrens sollte das spezifische Exemplar sowie seine Dokumentation genau analysiert werden. Je nach Version des Fahrzeugs und der Art seiner früheren Registrierung können u.a. Modifikationen erforderlich sein, die sich beziehen auf:

• europäischem Beleuchtungssystem,

• Blinkern,

• hinterem Nebelscheinwerfer,

• Bezeichnungen und technischen Parametern des Fahrzeugs,

• Vorgaben bezüglich des Gewichtes und der Fahrzeugkategorie,

• technischer Dokumentation,

• Konformität des spezifischen Exemplars mit den Anforderungen des Landes, in dem es registriert werden soll.

Es gibt daher keine universelle Antwort für jeden Cybertruck. Zuerst sollte das Auto, die VIN, die Dokumente und sein bisheriger Registrierungsstatus überprüft werden.

Kann der Cybertruck legal auf den Straßen der Europäischen Union fahren?

Ja.

Das Fehlen einer standardmäßigen europäischen Typgenehmigung des Cybertrucks bedeutet nicht automatisch, dass kein Cybertruck legal auf den Straßen der EU fahren kann.

Es gibt Exemplare, die rechtlich zugelassen und in einem EU-Mitgliedstaat registriert wurden.

Nach der korrekten Registrierung verfügt das Fahrzeug über:

Fahrzeugschein + Kennzeichen + erforderliche technische Prüfungen + Versicherung.

Das EU-Recht sieht die Anerkennung von Zulassungsscheinen aus anderen Mitgliedstaaten zur Identifizierung von Fahrzeugen im internationalen Verkehr vor.

Dies bedeutet, dass ein korrekt in einem EU-Staat registrierter Cybertruck bei Reisen auf den Straßen anderer Länder der Union genutzt werden kann, selbstverständlich unter Berücksichtigung der lokalen Vorschriften bezüglich u.a. Führerscheinklassen, Fahrzeuggewicht, Versicherung und Nutzungsart.

Es ist jedoch wichtig, zwei Situationen zu unterscheiden: Fahren in Frankreich mit einem korrekt in einem anderen EU-Staat registrierten Fahrzeug versus ständige Nutzung eines Fahrzeugs durch eine in Frankreich ansässige Person und Erlangung einer französischen Registrierung.

Dies sind nicht identische Verfahren.

Eine Person, die ihren Wohnsitz in einen anderen EU-Staat verlegt, sollte grundsätzlich das Fahrzeug in dem Staat registrieren, in dem sich ihr gewöhnlicher Wohnsitz befindet.

Kann die polnische Registrierung des Cybertrucks eine Lösung sein?

In bestimmten Fällen kann Polen einen der möglichen legalen Wege für die Registrierung des Fahrzeugs darstellen.

Das bedeutet jedoch nicht, dass jeder Cybertruck automatisch nach Polen gebracht und mit Kennzeichen ausgestattet werden kann.

Vor Beginn des Verfahrens sollten unter anderem folgende Punkte überprüft werden:

• ob das Fahrzeug zuvor registriert war,

• welche amerikanischen Dokumente es hat,

• wie sein Eigentumsstatus ist,

• ob die Zollabfertigung durchgeführt wurde,

• welche Modifikationen bereits vorgenommen wurden,

• die Version und Konfiguration des Fahrzeugs,

• DMC und Fahrzeugkategorie,

• technische Dokumente,

• die Möglichkeit, die erforderlichen Prüfungen durchzuführen.

Erst nach einer solchen Analyse kann festgestellt werden, w elche legale Vorgehensweise für den spezifischen Cybertruck möglich ist.

Cybertruck bereits in Frankreich – was tun?

Wenn Sie bereits einen Tesla Cybertruck AWD oder Cyberbeast in Frankreich haben und Probleme mit dessen Registrierung haben, sollten Sie keine weiteren Modifikationen ohne vorherige Überprüfung der Dokumentation vornehmen.

Zuerst sollte geklärt werden:

1. Woher wurde das Fahrzeug importiert?

2. Wurde es zuvor in den USA oder einem anderen Land registriert?

3. Welche Dokumente hat der Eigentümer?

4. Wurde die Zollabfertigung durchgeführt?

5. Welche Modifikationen wurden am Fahrzeug vorgenommen?

6. Was ist seine Kategorie und DMC?

7. Wurde bereits ein RTI/DREAL-Verfahren in Frankreich versucht?

8. Hat die DREAL einen Bescheid, eine Ablehnung oder eine Liste erforderlicher Änderungen erlassen?

Diese Informationen helfen festzustellen, ob es besser ist, das französische Verfahren fortzusetzen oder einen anderen, rechtmäßigen Weg zur Zulassung des Fahrzeugs in der EU zu analysieren.

Hilfe von Cybertruck Europe

Wenn Sie einen Cybertruck besitzen und Probleme mit seiner Registrierung in Frankreich haben, können Sie Ihren Fall mit Cybertruck Europe besprechen.

Wir analysieren das Fahrzeug und die dazugehörige Dokumentation individuell und können dann erklären, welche Möglichkeiten der legalen Registrierung und Nutzung des Fahrzeugs in Europa im konkreten Fall zur Verfügung stehen.

Wir haben bereits Kunden, die Cybertrucks auf den Straßen der Europäischen Union nutzen, unter anderem in Deutschland und Italien, nach Durchführung des entsprechenden Verfahrens und Vorbereitung der Fahrzeuge.

Jeden Fall analysieren wir separat, da die Möglichkeit der Anwendung eines bestimmten Verfahrens sowohl vom Fahrzeug als auch von seiner Dokumentation abhängt.

Besitzen Sie einen Cybertruck in Frankreich und können ihn nicht registrieren?

Kontaktieren Sie Cybertruck Europe.

Teilen Sie uns die grundlegenden Informationen über das Fahrzeug mit:

VIN, Version des Cybertruck, Produktionsjahr, aktuelles Registrierungsland, Eigentumsdokumente sowie die Information, ob sich das Fahrzeug bereits in Frankreich befindet.

Wir werden die Dokumentation überprüfen und erklären, welche legalen Möglichkeiten Sie für Ihren Cybertruck haben und welche nächsten Schritte erforderlich sind.

Cybertruck Europe

Hilfe bei Vorbereitung, Dokumentation und Legalisierung von Cybertrucks auf dem europäischen Markt.