Problema para registrar el Tesla Cybertruck en Francia – ¿cuáles son las posibilidades legales?

El Tesla Cybertruck genera un gran interés también en Europa. Cada vez más unidades llegan a Francia, Alemania, Italia, España o Polonia. Sin embargo, el problema surge cuando el propietario quiere registrar legalmente el Cybertruck y utilizarlo en las carreteras europeas.

El Cybertruck actualmente no se vende de forma estándar por Tesla en el mercado de la Unión Europea y no posee la homologación europea típica de todo el modelo, como los coches oficialmente destinados al mercado de la UE. En la práctica, esto significa que registrar un automóvil importado de EE. UU. puede requerir un procedimiento técnico y administrativo adicional.

¿Por qué es difícil registrar el Cybertruck en Francia?

Un automóvil vendido estándar en la Unión Europea posee un certificado de conformidad europeo – Certificate of Conformity (COC).

En el caso del Cybertruck americano, tal documento para la versión europea del vehículo básicamente no existe.

La legislación francesa establece que para un vehículo que no posee el COC europeo ni la confirmación adecuada de conformidad con el tipo homologado, puede ser necesaria un procedimiento de Réception à Titre Isolé – RTI, llevado a cabo por DREAL, y en la región de Île-de-France por DRIEAT. La administración francesa indica el RTI como uno de los caminos para vehículos importados sin confirmación europea de conformidad.

Para un automóvil importado directamente desde fuera de la UE, también puede ser necesaria la documentación aduanera, incluyendo el documento francés 846A.

Por lo tanto, el propietario de un Cybertruck que ya se encuentre en Francia puede enfrentar un problema: el automóvil se encuentra físicamente en el país, pero obtener la carte grise francesa no es tan sencillo como en el caso de un Tesla Model S, Model 3 o Model Y comunes.

El Cybertruck requiere la preparación adecuada para las carreteras europeas

Simplemente traer el vehículo de EE. UU. no es suficiente.

Antes de iniciar el procedimiento, es crucial analizar detenidamente la unidad específica y su documentación. Dependiendo de la versión del vehículo y de cómo se registró anteriormente, pueden ser necesarias entre otras modificaciones relacionadas con:

• el funcionamiento europeo de la iluminación,

• las señales intermitentes,

• la luz trasera antiniebla,

• las marcas y parámetros técnicos del vehículo,

• los requisitos de peso y categoría del vehículo,

• la documentación técnica,

• la conformidad de la unidad específica con los requisitos del país en el que se registrará.

No existe, por lo tanto, una respuesta universal para cada Cybertruck. Primero hay que verificar el automóvil, el VIN, los documentos y su estado de registro hasta el momento.

¿Puede el Cybertruck circular legalmente por las carreteras de la Unión Europea?

Sí.

La falta de homologación estándar europea del Cybertruck no significa automáticamente que ningún Cybertruck pueda circular legalmente por las carreteras de la UE.

Existen unidades que han sido legalmente autorizadas y registradas en un Estado miembro de la Unión Europea.

Una vez registrada correctamente, el vehículo posee:

documento de registro + matrículas + revisiones técnicas necesarias + seguro.

La legislación de la UE prevé el reconocimiento de documentos de registro emitidos por otros Estados miembros para la identificación del vehículo en el tráfico internacional.

Esto significa que un Cybertruck correctamente registrado en un Estado de la UE puede ser utilizado durante viajes por las carreteras de otros Estados de la Unión, por supuesto, manteniendo las normativas locales respecto a entre otros la categoría del permiso de conducir, peso del vehículo, seguro y modo de uso.

Sin embargo, es necesario distinguir entre dos situaciones: circular por Francia con un automóvil correctamente registrado en otro Estado de la UE de usar permanentemente el automóvil por una persona residenciada en Francia y obtener la matrícula francesa.

No son procedimientos idénticos.

La persona que traslada su residencia habitual a otro Estado de la UE, en principio, debe registrar el automóvil en el país de su residencia habitual.

¿Puede el registro polaco del Cybertruck ser una solución?

En ciertos casos, Polonia puede ser una de las posibles rutas legales para registrar el vehículo.

Sin embargo, esto no significa que cada Cybertruck pueda ser llevado automáticamente a Polonia y recibir matrículas.

Antes de iniciar el procedimiento, es necesario verificar, entre otras cosas:

• si el vehículo ha sido registrado anteriormente,

• qué documentos americanos posee,

• cuál es su estado de propiedad,

• si ha pasado por la aduana,

• qué modificaciones se han realizado ya,

• la versión y configuración del vehículo,

• DMC y la categoría del vehículo,

• documentos técnicos,

• posibilidad de realizar las revisiones necesarias.

Solo después de tal análisis se puede determinar qué procedimiento legal es posible para el Cybertruck específico.

Cybertruck ya en Francia – ¿qué hacer?

Si ya tienes un Tesla Cybertruck AWD o Cyberbeast en Francia y tienes problemas con su registro, no vale la pena iniciar más modificaciones sin haber revisado anteriormente la documentación.

Primero hay que determinar:

1. ¿De dónde se ha importado el vehículo?

2. ¿Ha sido registrado anteriormente en EE. UU. o en otro país?

3. ¿Qué documentos posee el propietario?

4. ¿Se ha realizado el trámite aduanero?

5. ¿Qué modificaciones se han hecho en el vehículo?

6. ¿Cuál es su categoría y DMC?

7. ¿Se ha intentado el procedimiento RTI/DREAL en Francia anteriormente?

8. ¿La DREAL ha emitido alguna decisión, rechazo o lista de cambios necesarios?

Esta información permite determinar si es más conveniente continuar con el procedimiento francés o analizar otra ruta legal para la autorización del vehículo en la UE.

Ayuda de Cybertruck Europe

Si tienes un Cybertruck y tienes problemas con su registro en Francia, puedes consultar tu caso con Cybertruck Europe.

Analizamos individualmente el automóvil y su documentación, y luego podemos explicar qué posibilidades de registro legal y uso del vehículo en Europa están disponibles para tu caso específico.

Ya tenemos clientes utilizando Cybertrucks en las carreteras de la Unión Europea, entre otros en Alemania e Italia, tras pasar por el procedimiento apropiado y la preparación de los vehículos.

Analizamos cada caso por separado — porque la posibilidad de aplicar un procedimiento específico depende tanto del automóvil como de su documentación.

¿Tienes un Cybertruck en Francia y no puedes registrarlo?

Contacta a Cybertruck Europe.

Envíanos la información básica sobre el automóvil:

VIN, versión del Cybertruck, año de fabricación, país de registro actual, documento de propiedad y la información de si el vehículo ya se encuentra en Francia.

Verificaremos la documentación y explicaremos qué opciones legales tienes para tu Cybertruck y cuáles son los siguientes pasos a seguir.

Cybertruck Europe

Ayuda en la preparación, documentación y legalización de Cybertrucks en el mercado europeo.