Problém s registráciou Tesly Cybertruck vo Francúzsku – aké sú legálne možnosti?

Tesla Cybertruck vzbudzuje obrovský záujem aj v Európe. čoraz viac exemplárov prichádza do Francúzska, Nemecka, Talianska, Španielska alebo Poľska. Problém sa však objavuje vtedy, keď chce vlastník legálne zaregistrovať Cybertruck a používať ho na európskych cestách.

Cybertruck nie je v súčasnosti štandardne predávaný spoločnosťou Tesla na trhu Európskej únie a nemá typickú európsku homologizáciu celého modelu, ako autá oficiálne určené na trh EÚ. V praxi to znamená, že registrácia auta privezeného z USA môže vyžadovať ďalšiu technickú a administratívnu procedúru.

Prečo je registrácia Cybertrucka vo Francúzsku ťažká?

Štandardné auto predávané v Európskej únii má európsky certifikát zhody – Certificate of Conformity (COC).

V prípade amerického Cybertrucka takýto dokument pre európsku verziu vozidla zásadne neexistuje.

Francúzske predpisy predpokladajú, že v prípade vozidla, ktoré nemá európsky COC ani príslušné overenie zhody s homologizovaným typom, môže byť potrebné postup Réception à Titre Isolé – RTI, vykonávaný DREAL, a v regióne Île-de-France cez DRIEAT. Francúzska administratíva uvádza RTI ako jednu z ciest pre importované vozidlá bez európskeho overenia zhody.

Pri aute dovezenom priamo z mimo EÚ môže byť tiež potrebná colná dokumentácia, vrátane francúzskeho dokumentu 846A.

Preto môže vlastník Cybertrucka, ktorý sa už nachádza vo Francúzsku, naraziť na problém: auto sa fyzicky nachádza v krajine, ale získanie francúzskej carte grise neprebieha rovnako ako v prípade bežnej Tesly Model S, Model 3 alebo Model Y.

Cybertruck si vyžaduje správnu prípravu na európske cesty

Samo o sebe privezenie auta z USA nestačí.

Pred začatím procedúry je potrebné dôkladne analyzovať konkrétny exemplár a jeho dokumentáciu. V závislosti od verzie vozidla a spôsobu jeho predchádzajúcej registrácie môžu byť potrebné m.in úpravy týkajúce sa:

• európskeho spôsobu fungovania osvetlenia,

• blinkrov,

• zadného svetla na hmlu,

• označení a technických parametrov vozidla,

• požiadaviek na hmotnosť a kategóriu vozidla,

• technickej dokumentácie,

• zhody konkrétneho exemplára s požiadavkami štátu, v ktorom bude registrácie.

Neexistuje teda jedna univerzálna odpoveď pre každý Cybertruck. Najprv je potrebné skontrolovať auto, VIN, dokumenty a jeho doterajší registračný status.

Môže Cybertruck legálne jazdiť po cestách Európskej únie?

Áno.

Absencia štandardnej európskej homologizácie typu Cybertrucka automaticky neznamená, že žiadny Cybertruck nemôže legálne jazdiť po cestách EÚ.

Existujú exempláre, ktoré boli legálne schválené a registrované v členskom štáte Európskej únie.

Po správnej registrácii vozidlo disponuje:

osvedčením o registrácii + registračné tabuľky + požadované technické prehliadky + poistenie.

Právo EÚ predpokladá uznávanie osvedčení o registrácii vydaných inými členskými štátmi pre identifikáciu vozidla v medzinárodnej doprave.

To znamená, že správne zaregistrovaný v členskom štáte EÚ Cybertruck môže byť používaný počas ciest po cestách iných členských štátov EÚ, samozrejme s dodržaním miestnych predpisov týkajúcich sa m.in kategórií vodičských oprávnení, hmotnosti vozidla, poistenia a spôsobu jeho používania.

Je však potrebné rozlíšiť dve situácie: jazdenie po Francúzsku autom správne registrovaným v inom členskom štáte EÚ od trvalého používania vozidla osobou žijúcou vo Francúzsku a získania francúzskej registrácie.

To nie sú identické procedúry.

Osoba, ktorá presúva svoje bežné bydlisko do iného členského štátu EÚ, by zásadne mala zaregistrovať auto v krajine svojho bežného bydliska.

Môže byť poľská registrácia Cybertrucka riešením?

V určitých prípadoch Poľsko môže byť jednou z možných legálnych ciest registrácie vozidla.

To však neznamená, že každý Cybertruck možno automaticky priviezť do Poľska a získať tabuľky.

Pred začatím procedúry treba skontrolovať mimo iného:

• či bol automobil predtým registrovaný,

• aké má americké dokumenty,

• aký je jeho právny stav,

• či robil colnú procedúru,

• aké úpravy už boli vykonané,

• verziu a konfiguráciu vozidla,

• DMC a kategóriu vozidla,

• technické dokumenty,

• možnosť vykonať požadované prehliadky.

Až po takejto analýze môžeme určiť, aká legálna procedúra je možná pre konkrétny Cybertruck.

Cybertruck už vo Francúzsku – čo robiť?

Ak už máte Teslu Cybertruck AWD alebo Cyberbeast vo Francúzsku a máte problém s jej registráciou, nemá zmysel začínať ďalšie úpravy bez predchádzajúcej kontroly dokumentácie.

Najprv je potrebné stanoviť:

1. Odkiaľ bolo auto dovezené?

2. Či bolo predtým registrované v USA alebo inej krajine?

3. Aké dokumenty má vlastník?

4. Či bola vykonaná colná procedúra?

5. Aké úpravy boli vykonané na vozidle?

6. Aká je jeho kategória a DMC?

7. Či sa predtým pokusili o RTI/DREAL vo Francúzsku?

8. Či DREAL vydal rozhodnutie, zamietnutie alebo zoznam požadovaných zmien?

Tieto informácie pomáhajú zistiť, či je lepším riešením pokračovať v francúzskom procese, alebo analýza inej legálnej cesty pre povolenie vozidla v EÚ.

Pomoc Cybertruck Europe

Ak vlastníte Cybertrucka a máte problém s jeho registráciou vo Francúzsku, môžete konzultovať svoj prípad s Cybertruck Europe.

Analyzujeme individuálne auto a jeho dokumentáciu, a potom môžeme vysvetliť, aké možnosti legálnej registrácie a používania vozidla v Európe sú dostupné v konkrétnom prípade.

Máme už klientov využívajúcich Cybertrucky na cestách Európskej únie, vrátane Nemecka a Talianska, po vykonaní správneho postupu a prípravy áut.

Každý prípad analyzujeme osobitne - pretože o možnosti aplikácie konkrétneho postupu rozhoduje ako auto, tak aj jeho dokumentácia.

Máte Cybertruck vo Francúzsku a nemôžete ho zaregistrovať?

Kontaktujte Cybertruck Europe.

Pošlite nám základné informácie o aute:

VIN, verziu Cybertrucka, rok výroby, aktuálnu krajinu registrácie, dokument o vlastníctve a informáciu, či sa auto už nachádza vo Francúzsku.

Skontrolujeme dokumentáciu a vysvetlíme, aké legálne možnosti máte pre svoj Cybertruck a aké ďalšie kroky treba vykonať.

Cybertruck Europe

Pomoc pri príprave, dokumentácii a legalizácii Cybertruckov na európskom trhu.