مسئلہ ٹیسلا سائبر ٹرک کی فرانس میں رجسٹریشن – قانونی مواقع کیا ہیں؟

ٹیسلا سائبر ٹرک بھی یورپ میں بڑے دلچسپی کو بڑھاتا ہے۔ مزید زیادہ مثالیں فرانس، جرمنی، اٹلی، اسپین یا پولینڈ میں پہنچ رہی ہیں۔ مگر مسئلہ تب آتا ہے جب مالک سائبر ٹرک کو قانونی طور پر رجسٹر کرنا چاہتا ہے اور یورپی سڑکوں پر اسے استعمال کرنا چاہتا ہے۔

سائبر ٹرک اس وقت یورپی یونین کی مارکیٹ میں ٹیسلا کی طرف سے معمول کے مطابق فروخت نہیں کیا جا رہا ہے اور اس کے پاس روایتی یورپی ہوموگیشن نہیں ہے، جیسا کہ وہ گاڑیاں جو باقاعدہ طور پر EU مارکیٹ کے لئے مختص ہیں۔ عملی طور پر اس کا مطلب ہے کہ امریکہ سے درآمد کی گئی گاڑی کی رجسٹریشن کے لئے اضافی تکنیکی اور انتظامی طریقہ کار کی ضرورت ہوسکتی ہے۔

فرانس میں سائبر ٹرک کی رجسٹریشن کیوں مشکل ہے؟

یورپی یونین میں فروخت ہونے والی معمول کی گاڑی ایک یورپی مطابقت کا سرٹیفیکیٹ رکھتی ہے – Certificate of Conformity (COC).

امریکی سائبر ٹرک کے لئے یورپی ورژن کے لئے ایسا کوئی دستاویز بنیادی طور پر نہیں ہے۔

فرانسیسی قوانین کے مطابق، اگر کسی گاڑی کے پاس یورپی COC یا ہوموگیشن نوع کے ساتھ کسی مطابقت کی تصدیق نہیں ہے، تو Réception à Titre Isolé – RTI طریقہ کار کی ضرورت پڑسکتی ہے، جو DREAL کی طرف سے انجام دی جاتی ہے، اور Île-de-France کے علاقے میں DRIEAT۔ فرانسیسی انتظامیہ نے RTI کو یورپی میں بغیر یورپی مطابقت کے تصدیق شدہ درآمد شدہ گاڑیوں کے لئے ایک راستہ قرار دیا ہے۔

یورپی یونین سے باہر سے براہ راست درآمد کی گئی گاڑی کے لئے بھی کسٹم دستاویزات کی ضرورت ہوسکتی ہے، بشمول فرانسیسی دستاویز 846A۔

لہذا، سائبر ٹرک کا مالک جو پہلے ہی فرانس میں ہے، ایک مسئلے کا سامنا کر سکتا ہے: گاڑی جسمانی طور پر ملک میں ہے، لیکن فرانسیسی carte grise حاصل کرنا عام ٹیسلا ماڈل S، ماڈل 3 یا ماڈل Y کے مقابلے میں اتنا آسان نہیں ہے۔

سائبر ٹرک کو یورپی سڑکوں کے لئے مناسب تیاری کی ضرورت ہے

امریکہ سے گاڑی کی درآمد کافی نہیں ہے۔

طریقہ کار شروع کرنے سے پہلے، مخصوص گاڑی اور اس کی دستاویزات کا بغور تجزیہ کرنا ضروری ہے۔ گاڑی کی ورژن اور اس کی پہلے کی رجسٹریشن کے طریقے کے لحاظ سے ضروری ہوجائے گا کہ مختلف تبدیلیاں کی جائیں:

• یورپی روشنی کے کام کرنے کے طریقے،

• انڈیکیٹرز،

• پیچھے کی دھند والی روشنی،

• گاڑی کی نشانیاں اور تکنیکی پیرامیٹرز،

• وزن اور گاڑی کی قسم کے بارے میں تقاضے،

• تکنیکی دستاویزات،

• جس ملک میں رجسٹریشن کی جائے گی، اس کے تقاضوں کے مطابق خاص مثال کی مطابقت۔

لہذا، تو ہر سائبر ٹرک کے لئے ایک عام جواب موجود نہیں ہے۔ سب سے پہلے گاڑی، VIN، دستاویزات اور اس کی پچھلی رجسٹریشن کی حیثیت کو چیک کرنا ضروری ہے۔

کیا سائبر ٹرک قانونی طور پر یورپی یونین کی سڑکوں پر چل سکتا ہے؟

ہاں۔

سائبر ٹرک کی معیاری یورپی ہوموگیشن کی عدم موجودگی خود بخود یہ مطلب نہیں ہے کہ کوئی سائبر ٹرک قانونی طور پر EU کی سڑکوں پر نہیں چل سکتا۔

ایسی مثالیں بھی موجود ہیں جن کو یورپی یونین کے رکن ملک میں قانونی طور پر قبول کیا گیا ہے اور رجسٹر کیا گیا ہے.

درست رجسٹریشن کے بعد، گاڑی کے پاس:

رجسٹریشن کا ثبوت + نمبر پلیٹس + ضروری تکنیکی سٹڈیز + انشورنس۔

EU کا قانون دوسرے رکن ممالک کی طرف سے جاری کردہ رجسٹریشن کے ثبوت کی شناخت کے لئے تسلیم کرتا ہے تاکہ بین الاقوامی ٹریفک میں گاڑی کی شناخت کے لئے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ دیگر یورپی ممالک کی سڑکوں پر سفر کرتے وقت، درست طور پر EU کے ملک میں رجسٹر کردہ سائبر ٹرک استعمال کیا جا سکتا ہے، یقیناً مقامی قوانین کے مطابق جیسے کہ ڈرائیونگ لائسنس کی قسم، گاڑی کا وزن، انشورنس اور اس کے استعمال کا طریقہ۔

تاہم دو صورتحال کے درمیان فرق کرنا ضروری ہے: فرانس میں ایک گاڑی کے طور پر صحیح طور پر رجسٹر کردہ سائبر ٹرک اور فرانس میں رہنے والے شخص کے ذریعہ گاڑی کا مستقل استعمال اور فرانسیسی رجسٹریشن حاصل کرنا۔

یہ دونوں ایک جیسی طریقہ کار نہیں ہیں۔

جو شخص اپنی عام رہائش کو دوسرے EU کے ملک میں منتقل کرتا ہے، بنیادی طور پر اس کو اپنی گاڑی کی رجسٹریشن اپنے عام رہائشی ملک میں کرانی چاہیے۔

کیا سائبر ٹرک کی پولینڈ میں رجسٹریشن ایک حل ہو سکتی ہے؟

کچھ حالات میں، پولینڈ گاڑی کے رجسٹریشن کے ممکنہ قانونی راستوں میں سے ایک ہو سکتا ہے.

لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ہر سائبر ٹرک کو خود بخود پولینڈ لا کر نمبر پلیٹ حاصل کی جا سکے۔

طریقہ کار شروع کرنے سے پہلے، بنیادی طور پر چیک کریں:

• کیا گاڑی کو پہلے رجسٹر کیا گیا تھا،

• اس کے پاس کون سی امریکی دستاویزات ہیں،

• اس کی ملکیت کی حیثیت کیا ہے،

• کیا یہ کسٹم کلیرنس سے گزرا ہے،

• اس پر کون سی تبدیلیاں پہلے ہی کی جا چکی ہیں،

• گاڑی کا ورژن اور کنفیگریشن،

• DMC اور گاڑی کی قسم،

• تکنیکی دستاویزات،

• ضروری جانچ کرنے کی قابلیت۔

ایسی تجزیہ کے بعد پھر ہی ہم یہ تعین کر سکتے ہیں کہ کس قانونی طریقہ کار کو مخصوص سائبر ٹرک کے لئے ممکن بنایا جا سکتا ہے.

سائبر ٹرک پہلے ہی فرانس میں – کیا کرنا ہے؟

اگر آپ کے پاس پہلے ہی فرانس میں ٹیسلا سائبر ٹرک AWD یا سائبر بیسٹ ہے اور آپ کو اس کی رجسٹریشن میں کوئی مسئلہ درپیش ہے، تو بغیر کسی مزید تبدیلیوں کے آغاز کے، دستاویزات کا پہلے چیک کرنا بہتر ہے.

سب سے پہلے یہ طے کریں:

1. گاڑی کہاں سے درآمد کی گئی؟

2. کیا اسے پہلے امریکا یا کسی اور ملک میں رجسٹر کیا گیا تھا؟

3. مالک کے پاس کون سی دستاویزات ہیں؟

4. کیا یہ کسٹم کلیرنس سے گزر چکا ہے؟

5. گاڑی میں کون سی تبدیلیاں کی گئی ہیں؟

6. اس کی قسم اور DMC کیا ہے؟

7. کیا فرانس میں پہلے RTI/DREAL کی کوشش کی گئی ہے؟

8. کیا DREAL نے فیصلہ، انکار، یا درکار تبدیلیوں کی فہرست جاری کی ہے؟

یہ معلومات یہ طے کرنے میں مدد دیتی ہیں کہ آیا فرانس کی طریقہ کار جاری رکھنا بہتر ہے یا کسی دیگر قانونی راستہ کی تجزیہ کرنا بہتر ہے۔

سائبر ٹرک یورپ کی مدد

اگر آپ کے پاس سائبر ٹرک ہے اور اس کی فرانس میں رجسٹریشن میں مشکل ہے، تو آپ اپنے کیس کے بارے میں سائبر ٹرک یورپ سے مشورہ کر سکتے ہیں۔

ہم گاڑی اور اس کی دستاویزات کی انفرادی طور پر تجزیہ کرتے ہیں، اور پھر ہم وضاحت کر سکتے ہیں، کہ خصوصی کیس میں قانونی رجسٹریشن اور گاڑی کے استعمال کے کون سے مواقع دستیاب ہیں.

ہمارے پاس پہلے ہی ایسے صارف موجود ہیں جو یورپی یونین کی سڑکوں پر سائبر ٹرک استعمال کر رہے ہیں، خاص طور پر جرمنی اور اٹلی میں، مناسب طریقہ کار کے بعد اور گاڑیوں کی تیاری کے بعد۔

ہم ہر کیس کا علیحدہ تجزیہ کرتے ہیں – کیونکہ کسی خاص طریقہ کار کے استعمال کے امکان کا تعین گاڑی اور اس کی دستاویزات دونوں پر منحصر ہے۔

کیا آپ کے پاس سائبر ٹرک ہے فرانس میں اور آپ اسے رجسٹر نہیں کر سکتے؟

سائبر ٹرک یورپ سے رابطہ کریں۔

ہمیں گاڑی کے بارے میں بنیادی معلومات بھیجیں:

VIN، سائبر ٹرک کا ورژن، پیداوار کا سال، موجودہ رجسٹریشن کا ملک، مالکیت کا دستاویز اور یہ کہ آیا گاڑی پہلے ہی فرانس میں ہے۔

ہم دستاویزات چیک کریں گے اور وضاحت کریں گے، آپ کے سائبر ٹرک کے لئے قانونی مواقع کیا ہیں اور کون سے اگلے اقدامات کرنا ضروری ہیں۔

سائبر ٹرک یورپ

یورپی مارکیٹ میں سائبر ٹرک کی تیاری، دستاویزات اور قانونی سازی میں مدد۔