Tesla Cybertruck 在德国的注册

Cybertruck 在德国 - 为什么直接认证今天不可能

德国交通部（BMDV）正式声明，现有的Tesla Cybertruck不符合欧盟被动安全标准，无法在德国获得类型认证——这也适用于驻扎在国内的美国军队的公务车辆。换句话说：目前没有合法途径可以在德国的交通管理局，使用其美国工厂规格直接注册Cybertruck。

然而，这并不意味着Cybertruck对德国驾驶者不可用。实际上，有一种切实合法且已验证的方式——在波兰进行认证和注册，这样该车便可以在德国合法使用。

Cybertruck Europe专注于将Tesla Cybertruck进行改装，以便在波兰获得全面认证，获得道路通行许可，获得波兰注册证明并获得保险。整个过程在我们这里进行，波兰——无论客户住在哪个欧盟国家。

我们进行的关键修改包括：

总质量（DMC）设定为4250公斤。欧盟法律允许总量不超过4250公斤的电动车由持有B类驾驶执照的司机驾驶，但前提是司机至少有两年的驾驶经验。因此，Cybertruck可以合法驾驶，无需通过更高级别的驾驶执照考试。
将转向灯更改为橙色。美国规格使用红色后转向灯——在欧盟，要求使用橙色，因此我们更换相应的照明元件。
保护车身的锋利边缘。欧盟被动安全标准（保护行人及其他未受保护交通参与者）要求对Cybertruck钢制车身的尖锐边缘进行保护。

这些修改的总费用约为90,000波兰兹罗提（约20,000欧元）——此外还需支付车辆本身的费用。完成工作后，车辆通过认证，获得波兰注册证明，并可以像其他任何车辆一样投保。

波兰是欧盟成员国，在一个成员国注册的车辆在整个欧盟被相互承认。这意味着在我们波兰注册和认证的Cybertruck可以在德国合法使用——无需经过独立的德国注册程序，而今天这个程序对于该季度的工厂版本并不存在。

这正是为什么现在已经可以在欧洲的道路上看到在波兰、捷克或奥地利注册的Cybertruck——车主在自己国家使用这辆车，尽管认证过程发生在另一个欧盟国家。

在现行法律状态下不可以——德国交通部（BMDV）不允许在工厂规格下对Cybertruck进行类型认证。可行的替代方案是在波兰进行认证和注册。

是的。由于欧盟内对车辆注册的相互承认，在波兰认证和注册的车辆可以在德国合法使用。

最重要的是将DMC设置为4250公斤，将转向灯更改为橙色，确保车身的锋利边缘符合欧盟被动安全标准。

必要修改的总费用约为90,000波兰兹罗提，即大约20,000欧元，此外还要加上车辆本身的价格。

可以使用普通B类驾驶执照，前提是持证时间至少为2年——这是欧盟针对总量不超过4250公斤的电动车的规定。

是的——在获得波兰认证和注册证明后，车辆可以像任何其他注册车辆一样投保，保险在德国使用时同样有效。

这取决于检测站的可用性以及车间的安排——请与我们联系，以获得您车型当前的实施时间。

我们负责整个过程：技术改装、认证、注册和保险协助。来自德国的客户无须寻找德国的程序，因为今天对此模型并不存在——他们会得到一辆ready合法注册的车辆，能立即开始在路上驾驶。

请与我们联系，以确定您车型的具体细节和当前的工作时间表。