مشكلة تسجيل تسلا سايبرترك في فرنسا – ما هي الخيارات القانونية؟

يثير تسلا سايبرترك اهتمامًا كبيرًا أيضًا في أوروبا. يصل المزيد من النسخ إلى فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وبولندا. ومع ذلك، تظهر المشكلة عندما يرغب المالك في تسجيل سايبرترك بشكل قانوني واستخدامه على الطرق الأوروبية.

لا يتم حاليًا بيع سايبرترك بشكل قياسي من قبل تسلا في سوق الاتحاد الأوروبي ولا يمتلك مصادقة نمط أوروبية نموذجية، مثل السيارات المخصصة رسميًا لسوق الاتحاد الأوروبي. بصراحة، يعني أن تسجيل سيارة مستوردة من الولايات المتحدة قد يتطلب إجراءات فنية وإدارية إضافية.

لماذا تسجيل سايبرترك في فرنسا صعب؟

تحتوي السيارة القياسية المباعة في الاتحاد الأوروبي على شهادة توافق أوروبية – شهادة المطابقة (COC).

في حالة سايبرترك الأمريكية، لا توجد مثل هذه الوثيقة للنسخة الأوروبية من المركبة.

تنص اللوائح الفرنسية على أنه في حالة المركبة التي لا تمتلك COC أوروبية أو تأكيد مناسب على المطابقة مع نوع مصادق عليه، قد تكون هناك حاجة لإجراء استقبال بصفة معزولة – RTI، الذي يتم القيام به بواسطة DREAL، وفي منطقة إيل دو فرانس بواسطة DRIEAT. تشير الإدارة الفرنسية إلى RTI كأحد المسارات للمركبات المستوردة التي لا تحمل تأكيد مطابقة أوروبي.

بالإضافة إلى ذلك، قد تكون هناك حاجة إلى الوثائق الجمركية للمركبة المستوردة مباشرة من خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك الوثيقة الفرنسية 846A.

لذلك قد يواجه مالك سايبرترك الموجود بالفعل في فرنسا مشكلة: السيارة موجودة فعليًا في البلاد، ولكن الحصول على carte grise الفرنسية لا يسير كما هو الحال مع تسلا موديل S أو موديل 3 أو موديل Y العادية.

سايبرترك يتطلب إعدادًا مناسبًا للطرق الأوروبية

لا يكفي مجرد استيراد السيارة من الولايات المتحدة.

قبل بدء الإجراءات، يجب تحليل النسخة المحددة ووثائقها بدقة. اعتمادًا على نسخة السيارة وطريقة تسجيلها السابقة، قد تكون هناك حاجة إلى بما في ذلك. التعديلات المتعلقة بـ:

• طريقة عمل الإضاءة الأوروبية،

• الإشارات،

• الضوء الخلفي المضاد للضباب،

• العلامات والمعايير الفنية للمركبة،

• متطلبات الوزن وفئة المركبة،

• الوثائق الفنية،

• مطابقة النسخة المحددة مع متطلبات الدولة التي سيتم تسجيلها بها.

لذا، لا توجد إجابة عالمية واحدة لكل سايبرترك. يجب أولاً فحص السيارة، VIN، الوثائق وحالتها السابقة من ناحية التسجيل.

هل يمكن لسايبرترك أن يسير بشكل قانوني على طرق الاتحاد الأوروبي؟

نعم.

عدم وجود مصادقة أوروبية قياسية من نوع سايبرترك لا يعني تلقائيًا أن أي سايبرترك لا يمكنه التحرك قانونيًا على طرق الاتحاد الأوروبي.

توجد نسخ تم قبولها قانونيًا وتم تسجيلها في دولة عضو في الاتحاد الأوروبي.

بعد التسجيل الصحيح، يحتوي المركبة على:

دليل التسجيل + لوحات ترخيص + الفحوصات الفنية المطلوبة + التأمين.

تنص قوانين الاتحاد الأوروبي على قبول أدلة التسجيل الصادرة عن دول الأعضاء الأخرى لتحديد هوية المركبة في حركة المرور الدولية.

يعني ذلك أن سايبرترك المسجل بشكل صحيح في دولة من دول الاتحاد الأوروبي يمكن استخدامه أثناء السفر على طرق دول أخرى من الاتحاد، بالطبع مع الالتزام بالقوانين المحلية المتعلقة بـ بما في ذلك. فئة رخصة القيادة، وزن المركبة، التأمين وطريقة استخدامها.

ومع ذلك، من الضروري تمييز بين حالتين: السير في فرنسا بسيارة مسجلة بشكل صحيح في دولة أخرى من دول الاتحاد الأوروبي مقابل الاستخدام الدائم للسيارة من قبل شخص يقيم في فرنسا والحصول على تسجيل فرنسي.

هذه ليست إجراءات متطابقة.

يجب على الشخص الذي ينقل محل إقامته العادي إلى دولة أخرى من دول الاتحاد الأوروبي عمومًا تسجيل السيارة في دولة محل إقامته العادية.

هل يمكن أن يكون التسجيل البولندي لسايبرترك حلاً؟

في بعض الحالات، يمكن أن تكون بولندا واحدة من المسارات القانونية الممكنة لتسجيل المركبة.

ومع ذلك، لا يعني ذلك أنه يمكن تلقائيًا جلب أي سايبرترك إلى بولندا والحصول على لوحات.

قبل بدء الإجراءات، يجب التحقق من العديد من الأمور، منها:

• ما إذا كانت السيارة مسجلة سابقًا،

• ما هي الوثائق الأمريكية لديها،

• ما هو وضع الملكية لها،

• ما إذا كانت قد اجتازت الجمارك،

• ما هي التعديلات التي تم تنفيذها سابقًا،

• إصدار وتكوين المركبة،

• DMC وفئة المركبة،

• الوثائق الفنية،

• إمكانية إجراء الفحوصات المطلوبة.

فقط بعد هذه التحليلات يمكن تحديد أي إجراء قانوني ممكن لسايبرترك المحدد.

سايبرترك موجود بالفعل في فرنسا – ماذا تفعل؟

إذا كان لديك بالفعل تسلا سايبرترك AWD أو سايبر بيست في فرنسا ولديك مشكلة في تسجيلها، فلا تستهل تعديلات أخرى دون التحقق من الوثائق أولاً.

يجب أولاً تحديد:

1. من أين تم استيراد السيارة؟

2. هل تم تسجيلها سابقًا في الولايات المتحدة أو بلد آخر؟

3. ما هي الوثائق التي يمتلكها المالك؟

4. هل تم إجراء الجمارك؟

5. ما هي التعديلات التي أُجريَت على السيارة؟

6. ما هي فئتها وDMC؟

7. هل تم محاولة RTI/DREAL في فرنسا سابقًا؟

8. هل أصدرت DREAL قرارًا، رفضًا، أو قائمة بالتغييرات المطلوبة؟

تساعد هذه المعلومات في تحديد ما إذا كان من الأفضل متابعة إجراءات التسجيل الفرنسية أو تحليل مسار قانوني آخر لقبول المركبة في الاتحاد الأوروبي.

مساعدة سايبرترك يوروب

إذا كنت تمتلك سايبرترك ولديك مشكلة في تسجيله في فرنسا، يمكنك استشارة حالتك مع سايبرترك يوروب.

نحن نقوم بتحليل السيارة ووثائقها بشكل فردي، ثم يمكننا توضيح ما هي خيارات التسجيل القانونية واستخدام المركبة في أوروبا المتاحة في حالتكم المحددة.

لدينا بالفعل عملاء يستخدمون سايبرترك على طرق الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك في ألمانيا وإيطاليا، بعد اجتياز الإجراءات المناسبة واستعدادات السيارات.

نقوم بتحليل كل حالة بشكل منفصل — حيث إن إمكانية تطبيق إجراء قانوني معين تعتمد على السيارة وكذلك على الوثائق الخاصة بها.

هل لديك سايبرترك في فرنسا ولا يمكنك تسجيله؟

تواصل مع سايبرترك يوروب.

أرسل لنا المعلومات الأساسية عن السيارة:

VIN، نسخة سايبرترك، سنة الصنع، البلد الحالي للتسجيل، وثيقة الملكية ومعلومات عما إذا كانت السيارة بالفعل موجودة في فرنسا.

سوف نتحقق من الوثائق ونوضح ما هي الخيارات القانونية لديك في حالة سايبرترك الخاصة بك وما هي الخطوات التالية التي يجب اتخاذها.

سايبرترك يوروب

مساعدة في الإعداد والوثائق وتسجيل سايبرترك في السوق الأوروبية.