Published on 25. října 2026
Tažná kapacita a nosnost Cybertrucku: 4 990 kg na háku, tuna na korbě

Ve zkratce: Cybertruck táhne až 4 990 kg a unese na korbě cca 1 100 kg – více než většina pickupů s dieselovým motorem a několikrát více než elektrické SUV. Má tovární hák, režim tažení a zásuvky 120/240 V na korbě. Dvě věci, na které je třeba pamatovat: s přívěsem dojezd klesá až na polovinu a oprávnění k tažení těžkých přívěsů v Polsku vyžadují samostatnou analýzu. Níže čísla a praxe.
Data: kolik Cybertruck utáhne a unese
- Maximální hmotnost přívěsu: 4 990 kg (všechny verze AWD a Cyberbeast).
- Nosnost: cca 1 100 kg – pasažéři plus náklad na korbě.
- Korba: cca 1,83 × 1,3 m, uzavíratelná roletou, s dalším úložným prostorem pod podlahou a elektrickými zásuvkami.
- Hák: tovární, pod nárazníkem, se zásuvkou pro přívěs; pneumatické odpružení samo vyrovnává auto po připojení přívěsu.
- Režim tažení: přizpůsobuje odpružení, rekuperaci a odhad dojezdu; na obrazovce je vidět přívěs z kamer.
Pro srovnání: Tesla Model X táhne 2 250 kg, typický pickup třídy Ranger nebo Hilux – 3 500 kg. Cybertruck je zde v úplně jiné lize, blízko velkých amerických spalovacích pickupů.
K čemu lidé opravdu používají
- Přívěs s lodí nebo vodními skútry – 2–3 tuny, typický víkendový scénář; Cybertruck to ani necítí na stoupáních.
- Přívěs pro přepravu koní – dva koně plus přívěs cca 2,5–3 t; stabilita a pneumatika dělají rozdíl.
- Karavan – i velké modely 2,5–3,5 t; zde je nejdůležitější plánování nabíjení.
- Stavba a firma – paleta materiálů na korbě, elektrické nářadí napájené ze zásuvek auta, odtahovka se strojem na háku.
- Druhé auto na háku – odtahovka s osobním autem obvykle 2,5–3 t.
Dojezd s přívěsem: poctivá čísla
Přívěs zvyšuje odpor vzduchu a hmotnost, a elektrické auto to pociťuje více než spalovací, protože nemá rezervu v nádrži. S přívěsem 2–3 t na trase počítejte s 200–260 km mezi nabíjeními místo 400–450 km solo; s velkým karavanem se špatnou aerodynamikou – ještě méně. V praxi to znamená přestávku na nabíjení každé 2 hodiny jízdy. Na krátkých vzdálenostech (loď k jezeru 100 km dál) to nemá význam; na dovolenou přes půl Evropy je třeba naplánovat nabíjení na stanicích, ke kterým se dá přijet s přívěsem. Více v článku Reálný dojezd Cybertrucku.
Oprávnění: řidičský průkaz a přívěs
Cybertruck je v Polsku registrován s DMC 4 250 kg a řídíte ho na kategorii B díky výjimce pro alternativní pohon (podrobnosti v textu Cybertruck a řidičský průkaz kategorie B). S kategorií B můžete táhnout lehký přívěs do 750 kg DMC. Těžší přívěs vyžaduje kategorii B+E – a při vozidle s DMC 4 250 kg souprava vozidel rychle překračuje limity, které zahrnuje B+E. To neznamená, že tažení těžkých přívěsů je nemožné, ale vyžaduje kontrolu oprávnění a konfigurace ve vašem případě. Pokud má být tažení nad 750 kg každodenní záležitostí, řekněte nám to před nákupem.
Hák a přívěs v dokumentech
Při individuálním schválení v Polsku musí být tažné zařízení a přípustné hmotnosti přívěsu uvedeny v technické dokumentaci vozidla – hodnoty v registračním průkazu jsou závazné, bez ohledu na to, co deklaruje Tesla. Proto o tom mluvíme ve fázi přípravy auta: pokud víme, že budete táhnout, ujistíme se, že dokumenty to umožňují. Přívěs nad 750 kg musí mít vlastní brzdu a celá konfigurace – platnou technickou kontrolu.
Zásuvky na korbě a napájení zařízení
Cybertruck má zásuvky 120 a 240 V (americký standard), ze kterých lze napájet nářadí, ledničku v karavanu nebo osvětlení – celkem do několika kilowattů. Pro evropská zařízení 230 V se používá zásuvka 240 V s vhodným adaptérem. Pro stavební a servisní firmy je to reálný argument: generátor je v autě.
Vyzkoušejte s vlastním přívěsem
Přijeďte s přívěsem do Katowic (ul. Francuska 184) nebo Częstochowy (ul. Główna 140) – připojíme ho, zkontrolujeme vyrovnání a ukážeme režim tažení. Domluvte se na WhatsApp.
Nejčastěji kladené otázky
Kolik může Tesla Cybertruck utáhnout?
Až 4 990 kg hmotnosti přívěsu. Nosnost na korbě a v kabině je cca 1 100 kg.
Má Cybertruck tažné zařízení?
Ano, tovární hák se zásuvkou pro přívěs a režimem tažení; pneumatické odpružení vyrovnává auto s přívěsem.
Jaký dojezd má Cybertruck s přívěsem?
S přívěsem 2–3 t orientačně 200–260 km mezi nabíjeními – přibližně polovina dojezdu bez přívěsu.
Mohu táhnout přívěs na kategorii B?
Lehký přívěs do 750 kg DMC – ano. Těžší vyžaduje kategorii B+E a individuální analýzu limitů soupravy vozidel při DMC auta 4 250 kg.
Je Cybertruck vhodný pro karavan?
Ano, i pro velké karavany; klíčové je naplánování nabíjení každé cca 2 hodiny jízdy a výběr stanic dostupných s přívěsem.
Kolik váží náklad, který lze vzít na korbu?
Celková nosnost je cca 1 100 kg – tedy paleta stavebních materiálů nebo několik skútrů bez problému.
Je hák zapsán v registračním průkazu?
Při individuálním schválení přípustné hmotnosti přívěsu uvádíme v technické dokumentaci – proto je dobré nám o plánech tažení říct před přípravou auta.
Verze, ceny a dostupnost Cybertrucku: Tesla Cybertruck v Polsku 2026.
Pojďme si promluvit
Plánujete koupit Cybertruck v Evropě?
Dejte nám vědět, zda hledáte vůz k okamžitému odběru nebo nový objednaný z USA. Zašleme vám konkrétní nabídku s časovým plánem a kompletním rozpisem nákladů.
- Dva showroomy v Polsku: Katowice a Częstochowa
- Celý proces v jedněch rukou: dovoz, technická příprava, schválení a registrace
- Registrováno na 4 250 kg celkové hmotnosti — v Polsku můžete řídit s řidičským průkazem kategorie B drženým alespoň 2 roky
- Odpovídáme do jednoho pracovního dne
Raději formulář? Zanechte nám zprávu
Související příspěvky

25. října 2026
Cybertruck v Evropě 2026: uvede ho Tesla oficiálně?
Co je známo a co ne: proč Cybertruck není v evropském showroomu Tesly, jak funguje individuální schválení a jak se rozhodnout – čekat nebo koupit nyní.
Číst více →
25. října 2026
Servis, záruka a díly Cybertrucku v Evropě – jak to opravdu funguje
Bez obalu: záruka Tesly je americká, evropský servis může odmítnout – a jak přesto obsluhovat Cybertruck bez stresu. Provozní náklady a to, co organizujeme pro zákazníky.
Číst více →
25. října 2026
Cybertruck nebo Tesla Model X? Srovnání pro evropského kupujícího
Dva různé vozy pod jedním logem: čísla vedle sebe, skutečné ceny v Evropě, servis a záruka a jasná odpověď, kdy má smysl Cybertruck a kdy je lepší Model X.
Číst více →