Problem med å registrere Tesla Cybertruck i Frankrike – hva er de lovlige alternativene?

Tesla Cybertruck vekker stor interesse også i Europa. Flere og flere eksemplarer kommer til Frankrike, Tyskland, Italia, Spania og Polen. Problemet oppstår imidlertid når eieren ønsker å registrere Cybertrucken lovlig og bruke den på europeiske veier.

Cybertruck selges for øyeblikket ikke standard i Europa og har ikke typisk europeisk homologering for hele modellen, slik som biler som er offisielt tilgjengelige på EU-markedet. I praksis betyr dette at registreringen av en bil importert fra USA kan kreve ekstra tekniske og administrative prosedyrer.

Hvorfor er registreringen av Cybertruck vanskelig i Frankrike?

Standard biler som selges i EU har europeisk samsvarserklæring – Certificate of Conformity (COC).

I tilfelle den amerikanske Cybertrucken finnes det i hovedsak ikke noe dokument for den europeiske versjonen av kjøretøyet.

Franske forskrifter foreskriver at for et kjøretøy som ikke har europeisk COC eller tilstrekkelig bekreftelse på samsvar med godkjent type, kan det være nødvendig med en prosedyre for Réception à Titre Isolé – RTI, utført av DREAL, og i regionen Île-de-France av DRIEAT. Fransk administrasjon indikerer RTI som en av veiene for importerede kjøretøy uten europeisk samsvarsbekreftelse.

For biler importert direkte utenfor EU kan det også være nødvendig med tolldokumentasjon, inkludert det franske dokumentet 846A.

Dernest kan eieren av Cybertrucken som allerede er i Frankrike møte et problem: bilen er fysisk i landet, men det å få fransk carte grise går ikke så enkelt som med en vanlig Tesla Model S, Model 3 eller Model Y.

Cybertruck krever riktig forberedelse for europeiske veier

Å bare importere bilen fra USA er ikke nok.

Før man starter prosedyren må man grundig analysere det spesifikke eksemplaret og dets dokumentasjon. Avhengig av versjonen av bilen og måten den tidligere er registrert på, kan det være nødvendig med blant annet modifikasjoner relatert til:

• den europeiske driftsmetoden for belysning,

• blinker,

• bakre tåkelys,

• merkene og tekniske parameter for kjøretøyet,

• krav til vekt og kategori for kjøretøyet,

• teknisk dokumentasjon,

• overensstemmelse for det spesifikke eksemplaret med kravene i landet der det skal registreres.

Det finnes altså ikke ett universelt svar for hver Cybertruck. Man må først sjekke bilen, VIN, dokumentene og dens nåværende registreringsstatus.

Kan Cybertruck lovlig kjøre på EU-veiene?

Ja.

Mangelen på standard europeisk homologering for Cybertruck betyr ikke automatisk at ingen Cybertruck kan kjøre lovlig på EU-veiene.

Det finnes eksemplarer som har blitt lovlig godkjent og registrert i et EU-land.

Etter korrekt registrering har bilen:

registreringsbevis + registreringsskilt + nødvendige tekniske kontroller + forsikring.

EU-lovgivningen tillater anerkjennelse av registreringsbevis utstedt av andre medlemsland for identifikasjon av kjøretøyet i internasjonal trafikk.

Det betyr at en korrekt registrert Cybertruck i et EU-land kan brukes under reise på veiene i andre medlemsland, selvsagt med overholdelse av lokale regler angående blant annet kategorier av førerkort, vekt på kjøretøyet, forsikring og bruken av det.

Man må imidlertid skille mellom to situasjoner: kjøring i Frankrike med en korrekt registrert bil i et annet EU-land og fast bruk av bilen av en person bosatt i Frankrike som ønsker fransk registrering.

Disse prosedyrene er ikke identiske.

En person som flytter sitt faste oppholdssted til et annet EU-land, bør generelt registrere bilen i det landet hvor vedkommende har sitt faste opphold.

Kan polsk registrering av Cybertruck være en løsning?

I visse tilfeller kan Polen være en av de mulige lovlige registreringsveiene for kjøretøyet.

Det betyr imidlertid ikke at hver Cybertruck automatisk kan tas med til Polen og få registreringsskilt.

Før man starter prosedyren må man undersøke blant annet:

• om bilen har vært registrert tidligere,

• hvilke amerikanske dokumenter den har,

• hva dens eierskapsstatus er,

• om den har gjennomgått tollklarering,

• hvilke modifikasjoner som allerede er gjort,

• versjonen og konfigurasjonen av kjøretøyet,

• DMC og kjøretøyets kategori,

• tekniske dokumenter,

• mulighetene for å gjennomføre nødvendige kontroller.

Det er først etter en slik analyse at man kan fastslå hvilken lovlig prosedyre som er mulig for det spesifikke Cybertrucket.

Har Cybertrucken allerede kommet til Frankrike – hva gjøre?

Hvis du allerede har en Tesla Cybertruck AWD eller Cyberbeast i Frankrike og har problemer med registreringen, er det ikke lurt å begynne flere modifikasjoner uten å først sjekke dokumentasjonen.

Først må man fastslå:

1. Hvor ble bilen hentet fra?

2. Har den vært registrert i USA eller et annet land før?

3. Hvilke dokumenter har eieren?

4. Har tollklarering blitt utført?

5. Hvilke modifikasjoner ble gjort på bilen?

6. Hva er dens kategori og DMC?

7. Har det tidligere vært gjort forsøk på RTI/DREAL i Frankrike?

8. Har DREAL utstedt en beslutning, avslag eller en liste over nødvendige endringer?

Disse opplysningene hjelper til med å bestemme om det er bedre å fortsette med den franske prosedyren eller analysere en annen lovlig vei for godkjenning av kjøretøyet i EU.

Hjelp fra Cybertruck Europe

Hvis du har en Cybertruck og har problemer med registreringen i Frankrike, kan du konsultere din sak med Cybertruck Europe.

Vi analyserer kjøretøyet og dokumentasjonen individuelt, og kan deretter forklare hvilke lovlige registrerings- og bruksalternativer som er tilgjengelige for det spesifikke tilfellet.

Vi har allerede kunder som bruker Cybertrucker på veiene i EU, blant annet i Tyskland og Italia, etter å ha fulgt den nødvendige prosedyren og gjort forberedelsene for bilene.

Hvert tilfelle analyseres for seg — fordi mulighetene for å anvende bestemte prosedyrer avhenger både av bilen og dens dokumentasjon.

Har du en Cybertruck i Frankrike og kan ikke registrere den?

Kontakt Cybertruck Europe.

Send oss grunnleggende informasjon om bilen:

VIN, versjon av Cybertruck, produksjonsår, nåværende registreringsland, eierskapsdokument og informasjon om bilen allerede er i Frankrike.

Vi vil sjekke dokumentasjonen og forklare hvilke lovlige muligheter du har for din Cybertruck og hvilke neste skritt som må tas.

Cybertruck Europe

Hjelp med forberedelse, dokumentasjon og lovliggjøring av Cybertrucker på det europeiske markedet.