Problem z zarejestrowaniem Tesli Cybertruck we Francji – jakie są legalne możliwości?

Tesla Cybertruck wzbudza ogromne zainteresowanie również w Europie. Coraz więcej egzemplarzy trafia do Francji, Niemiec, Włoch, Hiszpanii czy Polski. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy właściciel chce legalnie zarejestrować Cybertrucka i korzystać z niego na europejskich drogach.

Cybertruck nie jest obecnie standardowo sprzedawany przez Teslę na rynku Unii Europejskiej i nie posiada typowej europejskiej homologacji całego modelu, takiej jak samochody oficjalnie przeznaczone na rynek UE. W praktyce oznacza to, że rejestracja auta sprowadzonego z USA może wymagać dodatkowej procedury technicznej i administracyjnej.

Dlaczego rejestracja Cybertrucka we Francji jest trudna?

Standardowy samochód sprzedawany w Unii Europejskiej posiada europejskie świadectwo zgodności – Certificate of Conformity (COC).

W przypadku amerykańskiego Cybertrucka takiego dokumentu dla europejskiej wersji pojazdu zasadniczo nie ma.

Francuskie przepisy przewidują, że w przypadku pojazdu, który nie posiada europejskiego COC ani odpowiedniego potwierdzenia zgodności z homologowanym typem, może być konieczna procedura Réception à Titre Isolé – RTI, przeprowadzana przez DREAL, a w regionie Île-de-France przez DRIEAT. Francuska administracja wskazuje RTI jako jedną ze ścieżek dla importowanych pojazdów bez europejskiego potwierdzenia zgodności.

Przy samochodzie importowanym bezpośrednio spoza UE potrzebna może być również dokumentacja celna, w tym francuski dokument 846A.

Dlatego właściciel Cybertrucka znajdującego się już we Francji może napotkać problem: samochód fizycznie znajduje się w kraju, ale uzyskanie francuskiej carte grise nie przebiega tak samo jak w przypadku zwykłej Tesli Model S, Model 3 czy Model Y.

Cybertruck wymaga odpowiedniego przygotowania do europejskich dróg

Samo sprowadzenie samochodu z USA nie wystarcza.

Przed rozpoczęciem procedury należy dokładnie przeanalizować konkretny egzemplarz oraz jego dokumentację. W zależności od wersji samochodu i sposobu jego wcześniejszej rejestracji konieczne mogą być m.in. modyfikacje związane z:

• europejskim sposobem działania oświetlenia,

• kierunkowskazami,

• tylnym światłem przeciwmgielnym,

• oznaczeniami i parametrami technicznymi pojazdu,

• wymaganiami dotyczącymi masy i kategorii pojazdu,

• dokumentacją techniczną,

• zgodnością konkretnego egzemplarza z wymaganiami państwa, w którym będzie rejestrowany.

Nie istnieje więc jedna uniwersalna odpowiedź dla każdego Cybertrucka. Najpierw trzeba sprawdzić samochód, VIN, dokumenty oraz jego dotychczasowy status rejestracyjny.

Czy Cybertruck może legalnie jeździć po drogach Unii Europejskiej?

Tak.

Brak standardowej europejskiej homologacji typu Cybertrucka nie oznacza automatycznie, że żaden Cybertruck nie może legalnie poruszać się po drogach UE.

Istnieją egzemplarze, które zostały legalnie dopuszczone i zarejestrowane w państwie członkowskim Unii Europejskiej.

Po prawidłowej rejestracji pojazd posiada:

dowód rejestracyjny + tablice rejestracyjne + wymagane badania techniczne + ubezpieczenie.

Prawo UE przewiduje uznawanie dowodów rejestracyjnych wydanych przez inne państwa członkowskie dla identyfikacji pojazdu w ruchu międzynarodowym.

Oznacza to, że prawidłowo zarejestrowany w państwie UE Cybertruck może być używany podczas podróży po drogach innych państw Unii, oczywiście z zachowaniem lokalnych przepisów dotyczących m.in. kategorii prawa jazdy, masy pojazdu, ubezpieczenia oraz sposobu jego użytkowania.

Trzeba jednak odróżnić dwie sytuacje: poruszanie się po Francji samochodem prawidłowo zarejestrowanym w innym państwie UE od stałego użytkowania samochodu przez osobę mieszkającą we Francji i uzyskania francuskiej rejestracji.

To nie są identyczne procedury.

Osoba, która przenosi swoje normalne miejsce zamieszkania do innego państwa UE, zasadniczo powinna zarejestrować samochód w państwie swojego normalnego miejsca zamieszkania.

Czy polska rejestracja Cybertrucka może być rozwiązaniem?

W określonych przypadkach Polska może być jedną z możliwych legalnych ścieżek rejestracji pojazdu.

Nie oznacza to jednak, że każdy Cybertruck można automatycznie przywieźć do Polski i otrzymać tablice.

Przed rozpoczęciem procedury trzeba sprawdzić między innymi:

• czy samochód był wcześniej zarejestrowany,

• jakie posiada amerykańskie dokumenty,

• jaki jest jego status własności,

• czy przeszedł odprawę celną,

• jakie modyfikacje zostały już wykonane,

• wersję i konfigurację pojazdu,

• DMC oraz kategorię pojazdu,

• dokumenty techniczne,

• możliwość wykonania wymaganych badań.

Dopiero po takiej analizie można określić, jaka legalna procedura jest możliwa dla konkretnego Cybertrucka.

Cybertruck już we Francji – co zrobić?

Jeżeli masz już Teslę Cybertruck AWD lub Cyberbeast we Francji i masz problem z jej rejestracją, nie warto rozpoczynać kolejnych modyfikacji bez wcześniejszego sprawdzenia dokumentacji.

Najpierw należy ustalić:

1. Skąd został sprowadzony samochód?

2. Czy był wcześniej zarejestrowany w USA lub innym kraju?

3. Jakie dokumenty posiada właściciel?

4. Czy została wykonana odprawa celna?

5. Jakie modyfikacje wykonano w samochodzie?

6. Jaka jest jego kategoria i DMC?

7. Czy wcześniej podejmowano próbę RTI/DREAL we Francji?

8. Czy DREAL wydał decyzję, odmowę albo listę wymaganych zmian?

Te informacje pozwalają ustalić, czy lepszym rozwiązaniem jest kontynuowanie procedury francuskiej, czy analiza innej zgodnej z prawem ścieżki dopuszczenia pojazdu w UE.

Pomoc Cybertruck Europe

Jeżeli posiadasz Cybertrucka i masz problem z jego rejestracją we Francji, możesz skonsultować swój przypadek z Cybertruck Europe.

Analizujemy indywidualnie samochód i jego dokumentację, a następnie możemy wyjaśnić, jakie możliwości legalnej rejestracji i użytkowania pojazdu w Europie są dostępne w konkretnym przypadku.

Mamy już klientów korzystających z Cybertrucków na drogach Unii Europejskiej, między innymi w Niemczech i we Włoszech, po przejściu odpowiedniej procedury i przygotowaniu samochodów.

Każdy przypadek analizujemy oddzielnie — ponieważ o możliwości zastosowania konkretnej procedury decyduje zarówno samochód, jak i jego dokumentacja.

Masz Cybertrucka we Francji i nie możesz go zarejestrować?

Skontaktuj się z Cybertruck Europe.

Prześlij nam podstawowe informacje o samochodzie:

VIN, wersję Cybertrucka, rok produkcji, aktualny kraj rejestracji, dokument własności oraz informację, czy samochód znajduje się już we Francji.

Sprawdzimy dokumentację i wyjaśnimy, jakie legalne możliwości masz w przypadku swojego Cybertrucka i jakie kolejne kroki należy wykonać.

Cybertruck Europe

Pomoc w przygotowaniu, dokumentacji i legalizacji Cybertrucków na rynku europejskim.